ars333: (Default)
лобовое. Собрался сегодня ехать в эпицентр, стал снег счищать. Сверху - лед, снизу - рыхлый снег, еще ниже - в лобовом сбоку паутина трещин явно от удара.
ars333: (симсонайзми)
Поставил новый ремень генератора. Мастер, отдавая машину, пердупурдил, мол, надо ролик вместе со стойкой ролика поменять, иначе скоро порвет. Там что-то смещено, еще до меня, как-то ездило, но пришла пора все это наконец поменять. Я щас мало езжу. И вот решил проехаться по делам по всяким. И где-то всередине этих делов включается лампочка аккумулятора, а на поворотах, блин, гидроусилитель вертеть руль не помогает. Приезжаю на место, а внизу - ремень генератора болтается. Порванный.
Блять.
ars333: (Default)
Я уже рассказывал, что после очередной поездки у меня стало что-то стучать в колесе. Конечно же, я это устранил практически сразу, и вот как. Подъехал к своему механику, тот снял колесо, показал, что у суппорта отломался какой-то штифт - тоненькая такая шпилька, и кусок суппорта стал затирать по колесу, отчего часть его немного успела сточиться. В качестве штифта был поставлен длинный болтик. Вся процедура заняла минут 20 и аж 30 гривен.
Конечно, это потому, что я вовремя заехал к механику, могло все закончиться заклиниванием колеса.
ars333: (Default)
за отечественную техническую культуру.



Посмотрите на этот кошмар. На эти железные коробки, на жуткие торчащие ото всюду провода, на болты, на сварочные швы, на скомканные листы металла. На это жуткое неудобное сиденье, уже грязное, хотя оно абсолютно новое. А эта обивка из говноковролина, достойная маршруток-газелей 90-з годов? А вот эта плоскость с резиновым покрытием, прикрученная по контуру какими-то адского цвета уголками?

О 21-м веке здесь напоминает только жк-монитор, и тот - на дешевой китайской матрице, которая отсвечивает при любом угле обзора. Ну блин, неужели нельзя было взять что-то хотя бы на 50 долларов дороже?!

При этом я даже не могу представить, насколько это все травмоопасно при даже обычном движении по дорогам с украинскими ямами. Даже не знаю, можно ли на такой хрени воевать?

Имхо чем пытаться собирать эти говномобили, весь персонал завода надо отправлять воевать, закупив нормальные машинки у немцев и пиндосов.

А снаружи вроде ничо )
ars333: (Default)
Сцуко ненавижу этот климат. Не просто замерзла машина, но и сволочь от двух аккумов стартовать не захотела. Просто чихпых и потом батареи обе перестают тянуть. И по гололеду с толкача не завелась. И помощь друга не помогла.

А всего-то две недели простояла. Да, я попросил ее со стоянки забрать 30-го, но приятель так и не выехал из своего Николаева из-за снежных катаклизмов. В результате пришлось платить 120 гривен за стоянку и еще наверное придется неизвестно сколько.

Оставил у сторожей заряжаться батарею, завтра будет вторая часть марлезонского балета. Обещают потепление - с 24 градусов минус до 1 плюс.
ars333: (симсонайзми)
Рядовой Пежо получил ранение. Легкое. Чтобы меня не расстраивать, сообщили, что лопнуло колесо и не поддается лечению на вулканизации.

Надеюсь, они хоть масло подливают вовремя.

А еще надеюсь, чтобы это была самая серьезная потеря.
ars333: (Default)
Между прочим, пока я набираюсь китайскоопыта для дальнейших трудовых подвигов, рядовой Пежо трудится на благо Родины. Пожелаем ему успешного выполнения боевых заданий и скорейшего возвращения к мирной жизни!
ars333: (Default)
Ну вобщем и все сказано, сабж. А подробности скопипастю такие:

Запрещены продажу следующих лекарств компании "Фармак": "Корвалол" в каплях и таблетках, "Корвалдин" в каплях, "Назоферон" в каплях и спрей, гель "Уронефрон", раствор для инъекций "Фленокс". Распоряжениями Гослекслужбы приписывается при выявлении образцов указанных препаратов принять меры по их возврату поставщику или уничтожению.
http://podrobnosti.ua/health/2013/12/20/949249.html

Про наглише бабки пиздунг:
Кабинет министров Украины планирует в 2014 году направить 960 млн грн из специального фонда госбюджета на компенсацию расходов пунктам приема снятых с эксплуатации автотранспортных средств (ТС) за их утилизацию.
http://interfax.com.ua/news/economic/182925.html

На закуску: садисты награждены госграмотами.
В четверг на Банковой в комитетах Верховной Рады "отличиями", "грамотами", "благодарностями" награждали силовиков.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Украинскую правду".
По словам Валерия Дымова, который обнародовал эту информацию, поощрения работники спецподразделения милиции получили якобы за разгон мирных демонстраций.
http://censor.net.ua/v264271

ars333: (Default)


Варианты действий:

1. Остановиться, вломить монтировкой по тупому черепу. Варианты: травмат, бита, огнестрел, дробовик.

+ Одним вурдалаком будет меньше.
- Одним рыцарем тоже станет меньше.

2. Техникой рукопашного боя нанести ощутимый, но не критичный ущерб для здоровья вурдалака.

+ Вурдалак не скоро оправится и усвоит урок хорошо.
- Не все знают кунгфу в достаточной мере, поэтому возможны варианты. Подходит только для относительно молодых спортивных граждан.

3. Звать ментов.

+ Менты вполне могут испортить жизнь вурдалаку на полгода-год.
- Ментов ждать хер знает сколько, за это время вурдалак попортит машину и вас вместе с ней и съебнет по-быстрому.
- Менты испортят жизнь вурдалаку не на долго и не на столько, чтобы отучить его от подобных проделок.
- Ваша жизнь также будет изрядно испорчена судами, адвокатами, отсутствием у вурдалака денег и обилием у вурдалака больных тещ и престарелых детей.

Мне кажется, таких надо давить как тараканов. Хотя у меня даже щеночка задавить педаль не поднимется...
ars333: (Default)
"Укравтодором" подготовил шесть концессионных проектов автомобильных дорог стоимостью приблизительно в 91,2 миллиарда гривен.

1. Краковец–Львов–Броды–Ровно (общая протяженность составляет 258 километров, а стоимость работ оценивается в 13 миллиардов гривен)

Еще 5 дорог )

Грибы

Oct. 31st, 2013 02:41 pm
ars333: (Default)
Ездил несколько дней подряд по грибы. Грибы вроде есть, и даже продаются в селе у края леса - стоят ведра с белыми, польскими, маслятами. А в лесу - грибов как-то мало. Белых вообще не нашел, польские - есть немного. Маслят мало, и только серушки-зеленушки торчат холмиками из хвои.

В последний раз выехали очень поздно, где-то в полвторого въехали на бетонку в лесу, и это по зимнему-то времени! Пока погуляли, набрали ведерко польских, вернулись к машине, уже и стемнело. В темноте свернул на стремную грунтовку, и выезжая задом, сел на бревно. Полчаса выковыривали бревно из машины, затем наконец выехали, и на радостях развели костерок. Посидели с час-полтора, выехали на бетонку и тут бац - лопнуло правое переднее.

Достал домкрат, балонный ключ. Домкрат смазал маслом, подставил под машину, стал крутить. Хер там, не поднимает! Так крутить - работает. А под нагрузкой - резьба сорвана. Стал откручивать болты на колесе. Головка на балонном ключе, оказывается, лопнула. Не полностью, просто трещина такая в миллиметр раскрытия к краю. Но болты откручивает. Четыре открутил, а пятый - сидит. Потрахался так с домкратом и ключом с полтора часа, и пошлепали в село за помощью.

В ближайшем дворе обнаружили УАЗ-"буханку", попросил у хозяина помочь. Тот достал огромный страшный домкрат, который зрительно намного выше, чем у меня пороги. И балонный ключ просто слоновьего размера. Упросил мужика поехать с нами. Так мы в ночь поехали менять колесо на "буханке" - страшной колымаге, трясучей, гремучей. Благо недалеко - два с половиной километра.

Пока мужик собирался, я осмотрел крестьянский двор. Низенькая хатка, деревянные рассохшиеся рамы окон, щитовая дверь. Во дворе лежат бетонные плитки - длинные неширокие полоски в 20 см друг от друга - вот и все мощение. Весь остальной двор - голая земля, ни единого кустика травы или цветов, из которой торчат фруктовые деревца. Блять, ну неужели это так трудно - засеять двор газонной травой?! Это ж прямо у тебя дома - грязь, которая бывает в трех агрегатных состояниях - грязь, грязь засохла и грязь замерзла! Почему не сделать нормальные оконные рамы, а лучше - поставить стеклопакеты?! В колодец сунуть насос, выкопать септик, а толчек перенести внутрь дома? Это же все можно делать собственными руками, без особых дополнительных финансовых затрат!

Приехали. Мужик больше часу возился с последним болтом, сломал ключ, лупил по болту зубилом, но наконец мы его победили и открутили. Машину подогнали к краю дороги, выкопали яму под домкрат глубиной сантиметров 20, подняли, поставили запаску. Дал мужику все мелкие деньги, что были - гривен 50, - и тот укатил назад в село. А мы потихоньку собрали инструменты, вымыли руки и морды и поехали сквозь густой туман домой.

Лег спать часа в два.

Сутра поехал в Эпицентр, купил гидравлический домкрат и балонный ключ. Может еще и насос надо?
ars333: (Default)
Эта опора нравственности вот так просто бросит вас умирать посреди поля, даже если вы только что спасли их жизни.

...возле села Стари Кошары 26-летняя водитель увидела двух велосипедистов.

"Поскольку они не имели светоотражающих маячков, заметить раньше их было невозможно, а навстречу уже двигался грузовик, который мог столкнуться и со мной, и с людьми на велосипедах".

Чтобы избежать возможного столкновения, 26-летняя водитель съехала в кювет. В результате ее микроавтобус перевернулся и придушил женщину. С обильным кровотечением и множественными переломами женщину бросили в чистом поле на произвол судьбы. От неминуемой гибели девушку спасли местные милиционеры, которые направлялись искать заблудившихся в лесу детей, и, по счастливой случайности, заметили перевернутый автомобиль. Потерпевшую доставили в больницу.

http://podrobnosti.ua/accidents/2013/10/16/936549.html

Теперь вы знаете, что надо делать в таких ситуациях. Мигалка стоит 20 гривен. Эти придурки нифига не ценят ни свою жизнь, ни жизни окружающих. Давить-давить.

Фары

Oct. 2nd, 2013 05:35 pm
ars333: (Default)
Менты собирают рекордный урожай. То, что 30-го сентября было законным, 1-го октября стало преступлением и карается наравне с проездом на запрещающий сигнал светофора - 400 - 500 гривен. Написавшие поправки в ПДД объяснили необходимость ближнего света, как обычно, заботой о бедных водителях, которым-де не видно другие транспортные средства, из-за чего все автомобили обязательно должны быть ДОПОЛНИТЕЛЬНО выделены на дорогах между городами.

Я кстати еще весной предугадал, как и для чего эти фары заставили включать. Цуки специально для ментов проголосовали закон так, чтобы летом не надо было фары включать, весной типа пробный режим в одну неделю, зато 1-го октября чтоб оторвались по полной. И никаких иллюзий, что мол эта мера направлена на повышение безопасности.

На самом деле никакой заботы об автомобилистах здесь нет и близко. Забота - это установка отбойников на всех дорогах, где есть 2 полосы в одну сторону. Даже не отбойников, а заградительных тросов, они стоят дешевле и более безопасны. Установка знаков приоритета, которые есть далеко не на всех дорогах и улицах. Подсветкой пешеходных переходов. Возобновлением разметки, которая отсутствует даже на главных трассах.

История напоминает ситуацию 90-х годов, когда первые же изменения ПДД заставили автовладельцев обклеивать бампера бело-красной лентой. Формулировка тогда была аналогичной - для дополнительного выделения транспортного средства. Что дальше? Устанавливать на автомобили проблесковые маячки! Их-то точно будет заметно издалека! Пойдут ли на такое менты? Поделятся ли они своим проблесковым сиянием?

Всякий раз, когда кто-то предлагает защитить кого-то путем запрета, ограничения или ужесточения, плюйте этому негодяю в наглую депутатскую рожу.
ars333: (симсонайзми)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mgsupgs в Пешеход всегда прав....
Может крокодилы и спасут страну от м***ков,
но кто спасет страну от фотографов?

Итак прочитал очередной опус Зялта/мумастера. Имею сообщить, что согласен полностью,
однако с двумя обязательными условиями!

Read more... )

ars333: (Default)
Вернулсо. Позади - почти 2000 дорог. Из-за погоды исключительно внутри пеппелаца. Но все равно классно. Мож как-то расскажу подробней.
ars333: (Default)


В Укравтодоре уверены в успехе коммерческих дорог. Советник главы ведомства по финансовым вопросам Владимир Галушко уточнил, во сколько обойдется проект, сколько километров дорог в Украине соорудят за счет частных инвестиций.

Укравтодор предлагает инвестору начать с ремонта существующей дороги, участка Харьков-Новомосковск длиной 159,7 км, чтобы довести его по качеству до режима платности. После совместно с государством соорудить новый участок дороги - от Харькова до границы с Россией (село Щербаковка) в рамках того же концессионного соглашения.

Всего в Украине готовится шесть проектов платных дорог, сообщил чиновник. "Кроме трассы Харьков-Симферополь, второй масштабный проект - это автомагистраль от Ульяновки до Симферополя по Правобережной Украине, длиной 475 км"

Нынешние шесть концессионных проектов потянут в целом на 1500 км дорог. Но вообще задача стоит привлечь инвесторов для строительства 4000-5000 км – чтобы полностью связать Украину автобанами с запада на восток и с севера на юг.

Говоря о возможных тарифах на проезд по будущим платным дорогам, которые начнут появляться с 2015 года, представитель Укравтодора озвучил сумму от 30-40 копеек для легкового авто и 0,9-1 грн - для грузовика (наверное, за км - 333).

"Даже если возврат на инвестиции будет меньшим, чем мы рассчитываем, концессионные дороги - в любом случае огромная выгода для государства. Вы подумайте – по нашим подсчетам, чтобы привести украинские дороги в порядок, ежегодно на них нужно в течение 10 лет тратить около 40 млрд гривен. У нас таких средств нет, и в ближайшее время, скорее всего, не появятся", - резюмировал чиновник.
http://korrespondent.net/business/auto/1602087-ukravtodor-povedal-o-1500-km-platnyh-dorog-v-ukraine-zaveriv-v-ih-uspehe

Честно, не понимаю, зачем передавать в концессию и ремонтировать свежепостроенную магстраль до Харькова. Она в отличном состоянии. А еще логично будет отказаться от акциза на бензин, который якобы идет на ремонт дорог - в карман Укравтодору.
ars333: (Default)
На дорогах будет много камер.

Премьер-министр Николай Азаров хочет увеличить количество приборов фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. "Вы абсолютно правильно советуете устанавливать на трассах по улице средства наблюдения и фиксации о нарушениях правил дорожного движения. И мы этим занимаемся. Опять же, не в том объеме, в каком хотелось бы".
http://podrobnosti.ua/power/2013/09/06/928571.html

Штрафы за нарушения правил дорожного движения могут подскочить. Весьма существенно. Это инициатива Кабмина. В проекте, например, 600 гривен - за разговор по мобильному во время движения. Забыл пристегнуться - плати 340 гривен. Это заставит водителей ездить аккуратнее, говорят чиновники. Уже утверджен соответствующий законопроект.
http://podrobnosti.ua/podrobnosti/2013/08/27/926228.html

Почему нельзя ввести систему поощрения за сообщение о правонарушении? Видеорегистратор full HD качества, который может фиксировать номера, стоит около 100 долларов. Также идет фиксация скорости, ускорения. Едешь себе по дороге, видишь - кто-то нарушает. Бычок выкинул или пересек линию или скорость превысил или пешехода не пропустил. Тапаешь по экрану. Отправляешь видео гайцам - и тебе возвращают половину штрафа. Два штрафа - окупился видеорегистратор. А государству не надо тратиться на бензин, приборы регистрации, даже на гаишников - посадить студентов-фрилансеров на оформление штрафов.

Мало того, поскольку такая система увеличит шансы быть оштрафованным практически до 100%, штрафы можно было бы понизить до вполне уровня.
ars333: (Default)
Тот самый, что делал одну из улиц односторонней на протяжении целых 100 м и исправно кормил гаишников? И который постоянно то срывали, то закрашивали, но который постоянно возвращался? Так вот, его выкорчевали. Вместе с кривым столбом.
ars333: (Default)
Как ни читаешь о дтп с жертвами, так все сплошь - ВАЗ да ВАЗ. И не удивительно. У вазов движок говно, его пока раскрутишь, пока наберешь нужную скорость - как тут тебе и выскочит кто-то в лоб. Из-за низкой посадки увидеть встречный - сложно. При столкновении ВАЗ не оставляет шансов выжить всем, кто внутри - водителя и пассажира убивает двигателем, а пассажиров на заднем сиденьи - сложившийся кузов. Мало того, из-за дешевизны и изношенности эти автомобили обычно водят либо тупые колхозаны, либо древние старперы, либо их молодые и тупые потомки - абсолютно неадекватные люди, которые не ценят ни собственную жизнь, ни тем более жизнь окружающих.



Пруфы )

Пора эти гробы на колесах запретить.
ars333: (симсонайзми)
И некуда ж пристроиться бедному дизайнеру. Село ёбанное.





И с другой стороны:

Profile

ars333: (Default)
ars333

December 2016

S M T W T F S
    1 23
4 5 67 8 9 10
11 1213 14 1516 17
18 19 20 21 22 2324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 21st, 2017 10:18 am
Powered by Dreamwidth Studios