ars333: (Default)
В этот день шел дождь - идеальная погода для велопокатушки. Прямо за отелем дают напрокат велики, среди которых оказался даже найнер на гидравлике. Впрочем гидравлика эта на заднем колесе не работала, а на переднем работала довольно условно. Договорился за 5 долларов за оставшиеся полдня и тут же поехал.

Сначала доехал до самого южного отеля. Дорога к нему идет через небольшой холмик, сразу за которым с красивого широкого асфальта имеется ответвление на грунтовку. Грунтовка серпантином поднимается среди соснового с какими-то другими разными деревьями леса, с какими-то цветами, кактусами и инжирами. Под дождем вся эта ботаника намокла и благоухала разными умопомрачительными запахами. Дорога при этом изобиловала здоровыми каменюками и довольно серьезной крутизной, что впрочем не мешает местным ездить по ней на обычных городских пузотерках.

С перевала есть нечто вроде вида, который почти не закрывают сосны. Фотка при солнечной погоде, в пасмурную на телефон фотки вышли паршивенько.

IMG_20160517_165038
Read more... )
ars333: (Default)
Просто фотки, немного букв.

Днепр. Берега не видно. Водичка уже снова прозрачная.

20161001_112325

20161001_112319

Read more... )
ars333: (Default)
Задача: успеть на поезд, до которого 200 км. Поезд ходит дважды в сутки - в 16 часов с копейками и в 3 ночи. Почему так? Потому что гладиолус. Поезд ходит, стоит полдоллара за 100 км и скажите спасибо. Значит, выезд в 4.

Поэтому первые кадры около 6 утра, с рассветом в Петриковке. Эту остановочку я уже показывал.

20160911_061237
Read more... )
ars333: (Default)
или очередные 200 км.

Отмахал. Грунта получилось примерно 60%. Зато все по ровной. Песка почти не было. Ночью, стартовал в 4, +6, днем было за 30. Орель все еще достаточно теплая для купания, точнее для бродов - зайти и выйти. Может еще окунуться. Но долго плавать уже будет некомфортно, да и времени не было.

Фотки будут пожже, сейчас пока остановочка в Петриковке.
20160911_061237
ars333: (Default)
утопил новый телефон.

Из плохого: нихуя у новых самсунгов нет влагозащиты IP67. На сайте Самунга куча роликов и описаний, что АйПи Шестьдеся Семь - это погружение на глубину до 1 метра на длительность до 1 часа. Сцуко погружение в кармане на глубину в 10 см на 2 секунды - и привет.

Из хорошего: Орель - прекрасная офигенная речка. Ласковая, теплая, с песчаными пляжиками, лесочками по берегам, и - что вообще в наших жлобских краях удивительно - почти без мусора. Вот так, на пляжиках не то что бутылок нет под каждым кустом - даже бычки не кидают. И можно проехать сотню километров - не встретите ни одной усадьбы, которая забором бы выгородила себе кусок берега реки.

Проехано 180 км, примерно треть по грунту, хоть и планировалось больше, но после утопления телефона я остался без навигации и ехал по той схеме автодорог, что остались в памяти.

С телефоном буду писать продавцу жалобу и блокировать платеж в Пэйпале. Хотя подозреваю, мои отмазки их не устроят.
ars333: (Default)
У приятеля, который строится, обокрали дом. Проникновение обнаружили почти сразу, поэтому успели вынести немного. Самое ценное из пропаж - это мой старый велик, который я дал в качестве личного транспорта. Еще унесли несколько бухт кабеля, перфоратор - мой же подарок, старый компьютер, пылесос.

Приметы велика: черно-оранжевая Мерида Маттс, вилка Marzocchi Bomber воздушная, манетки моноблоки Деор, правая нерабочая, переклюк Деор.

ars333: (Default)
Это раньше были гонки, флешкроссы, квесты. А теперь - обычные покатушки.

Поездка началась с очень долгого автобуса. Скоростной поезд отправляется как-то слишком рано, есть еще один мацковский, но он идет столько же по времени, как и автобус. А автобусы идут каждый час, большие такие, комфортабельные. Хоть и водилы все какие-то злые и жадные, вместо того, чтобы помочь поставить велик в огромный пустой багажник, любят поклянчить еще двадцатку за велосумку.

Автовокзал где-то на полпути. Лозовая, что ли?

IMG_20160702_150027_1
Розовые рефлексы на асфальте


IMG_20160702_150054_1
Клумбы
Read more... )
ars333: (Default)
Карбоновый.
Тот, что родной в новом велике, во-первых короткий - 350, во-вторых, он на какие-то 0,2 мм тоньше, чем должен быть, и проваливается, и в-третьих, у него паршивое крепление седла. Новый подседельник стоит от 300, вот я и заказал на Али примерно в те же деньги, но карбоновый.

IMG_20160705_170530_1

Красивый, весит 254 г, что ровно на 100 г легче старого.
ars333: (Default)
На выходные, которых набралось 4 штуки, ездил в Киев покататься по тамошним местам. Поезд приехал в 10, электричка на Тетерив - в 12, как раз чтобы пересечься с Петром, травануться шавермой и с комфортом усесться в пустую электричку. Впрочем электричка была пустой недолго, на Святошине в нее забилась целая толпа, так что пришлось даже уступать место. А велик в такой ситуации реально некуда ствить, хоть и возят электричками не только велики, но и кучу сумок, тележек, колясок и прочего. Почему до сих пор не озаботились каким-нибудь вагоном, где были бы сняты возле тамбура несколько сидений, чтобы организовать место для велосипедв и стеллажи для багажа?

Сразу за Святошиным в поезд влезли еще два участника покатушки, но им довелось весь путь торчать в тамбуре. Наконец мы все вылезли на конечной, купили по шаурме, пиву и минералке, и неспешно поехали в западном направлении.
Read more... )
ars333: (Default)
отломал шатун.

Сцуко ну цэ вжэ ваабщэ. Блять. Не прикрутить нормально к каретке шатун. Бывало всякое. Бывало, что на велосипедах Автор начинали разваливаться багажники Автор. Бывало разламывались дужки в сиденьи. Ломались при падении рули. Гнулись двойные обода. Лопались на вилке горилы. Лопались рамы, иногда по два раза менялись по гарантии. Цепи рвались - ну это если ее неправильно прицепить, как у меня и было. Но чтоб открутились два болта, удерживающие левый шатун? Такого еще ни разу не было. Вот так едешь, потом вдруг понимаешь, что к левой ноге остается что-то пристегнуто.

Еще видел вот такую змеюку. )
ars333: (Default)
и тут же сломал. Сцуко. На подъеме разошелся пин на цепи, цепь влезла в пареднюю перекидку, свернула ее к хренам, перекидка влезла в большую звезду и ее там погнуло.

Гребанные китайцы, не могут цепь нормально соединить.

А так катит ничо, и по кросс-кантрийной трассе кстати тоже.
ars333: (симсонайзми)
и тут же включили лето. В субботу еще задувал сильный промозглый ветер, принося капли дождя, а уже в воскресенье включилось солнце, тепло и лето. Деффки везде гуляют... Катался по кросскантрийной трассе, поставил на кольце для любителей для себя рекорд - 19 минут. Можно и лучше, но на торчках растянутая вусмерть цепь проскакивает по всем звездам, а задний переклюк шлепает по спицам.

Короче нужен очередной вел. Найнеры говорят нынче в моде.
ars333: (Default)
кроссовки порвал.

Еще неделю назад открыл сезон. Вроде уже и тепло было, до 15, и солнце временами вполне так весеннее, но грязищи местами просто не проехать. А иногда так лежат наплывы льда на дороге, которые хрен объедешь, и скользкие, ляпнуться с них в лужу элементарно. Объезжал раскисшее говно, завяз, стал выдергивать педали, так на одном из кроссовок контактный шип и вырвался. Кроссовки были куплены в Китае то ли за 15, то ли за 25 долларов, вполне неплохо сшиты, удобные, только вот как для велокроссовок подошва слишком мягкая. А еще, как выяснилось, и хлипкая. Скорей всего, отремонтировать такое уже нельзя.

И вот я остался без велокроссовок. Грустно.
ars333: (симсонайзми)
Велотурист рассказывает о своих впечатлениях от Северной Африки.



А наши вроде ездили, лет 8 назад, правда здоровой толпой. Эх, наверное вот таким теперь будет Крым. А вот как было немного раньше в Абхазии, все до боли знакомое - и пополченцы, и эшелоны с техникой, и стрельба градами по жилым районам:



upd Нашел вот такой ролик про велосипедиста, которому не страшен ни Крым, ни Абхазия!

ars333: (симсонайзми)
В смысле отъехали. Левый держится, почти как новый, а у правого резиновый носок от пластиковой подошвы совсем отошел. Понес его в мастерскую, там его вроде проклеили, но сразу как только приехал на Юбуг, все нафиг развалилось и только стало хуже. Купил даже скотч, вдруг придется лечить, но ничего, вроде откатали.

По приезду понес снова в мастерскую. И вот вердикт - в утиль. Неизлечимо.

Пока ежжу на втором велике, на нем топталки-платформы стоят. Раз по привычке проезжал яму, не вставая из седла, потерял обе педали, педали жахнули по обеим ногам, больно и ноги ободранные. До сих пор заживают.

Пичалька.

Сегодня заказал на Али новые, самые дешевые что там были - за 25 долларов. И снял со старых контакты, они все же еще 7 долларов стоють. Будем ждать.
ars333: (Default)
Ярким солнечным почтиутром мы выгрузились из поезда.



И поехали! )
ars333: (Default)
-- Каждый крымчанин знает, что Мост строится. В телевизоре рассказывают, -- продолжл Закерони.

Мы сидели на даче после первого этапа "арабатки", которая проходила впервые не между Херсонской и Крымской областями, а между Харьковской и Полтавской. Закерони специально для такого случая доехал до Днепра и своим ходом докатил до точки старта, пока мы попивали чай в теплом вагоне.

-- Ну то есть почти все. Все, кроме керчан. Убеждены, что строится и к 18-му году будет, и все будет зашибись. Под Симфером разобрали несколько веток - все кругом убеждены, что рельсы пойдут на строительство. И вот только керчане знают, что никакого моста не будет. По крайней мере в 18-м.

lyoshko

Feb. 19th, 2015 07:05 pm
ars333: (Default)
[livejournal.com profile] lyoshko публикует одну за другой свои покатушки. Какая же у нас страна красивая! А я вот почти и не замечал. Ну не люблю я Украину. Все в Крым меня тянет, или дальше куда. А lyoshko - любит, и у него офигенные покатушки, фотки и рассказы.
Вот похоже следующее лето у меня предвидится в [livejournal.com profile] lyoshko-style

Ну а про Крым вот чего пишуть. )
ars333: (Default)
Ехал одной знакомой дорогой вдоль железки. Там одно есть место неприятное - грунтовка спускается в яму и там сплошь песок. И вот там на самом интересном месте торчит ланосотакси, который пытаются вытолкать на горку два мужика. Просят меня подсобить. А я как раз очень спешу, но все же помогаю втолкать железяку на небольшую горку. Оказывается, ланосотакси здесь не только застрало, но у него еще и стартер сдохший. Подтолкнули вниз, эта хрень и так еле по песку ползет, все равно не завелась.

Я - извините, мне пора - стал обносить велик по обочине. А на обочине - колючки. Вот эти, мелкие, полсантиметра в диаметре с полсантиметровыми острыми шипами. Увидел эту тему тут же, и тут же велик на плечо и осторожно обнес. А ведь в рюкзак насос так и не положил, блин, хотя латки в сумочке на раме. Обнес, осматриваю колеса. Все-таки несколько колючек в колесах застряло. Снял, поехал дальше.



До дома на ободах доезжал.

Сегодня стал лататься. Все колеса в колючках. В каждой из камер - по 20 дырок, может больше. Сначала кажется, что дырок две-три, но вот их заклеиваешь, и находишь еще две-три. Ушла целая коробка с латками, лучше бы я просто выкинул эти камеры, они все равно спускают.
ars333: (Default)
Коля с 2:48



А в январе Коля был ватником. Рвался на Майдан разгонять правосеков.

Profile

ars333: (Default)
ars333

December 2016

S M T W T F S
    1 23
4 5 67 8 9 10
11 1213 14 1516 17
18 19 20 21 22 2324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 16th, 2017 03:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios